1、确定货车准确地停在固定式液压登车桥前端及已拉上手刹,方可操作固定式液压登车桥。
2、按下启动按钮,固定式液压登车桥自动上升,站台集装箱登车桥,至位置时,前端搭板完全张开。
3、松开启动按钮,固定式液压登车桥自动下降,搭板搭在货车尾部(搭板伸入车厢内不少于150mm)。
4、按照以上顺序步骤操作完毕后即可装卸货物。
5、装卸完毕,按下启动按钮,站台集装箱登车桥,搭板在斜板上升过程中自动收加,当斜板升至接近顶位时,松开按钮,固定式液压登车桥降至水平位置,以便于进行后一版货物的装卸及开关车门。
6、待固定登车桥回到初始位置时货车便可启动离开
移动登车桥已经普及到社会生活的各个角落,运用越来越广泛,不管是建筑,土木工程及人们的日常生活都离不开移动登车桥,许多商家把握这个商机纷纷投资建厂,移动登车桥公司随之如雨后竹笋般在各大工业城市---,移动登车桥市场是---异常,站台集装箱登车桥厂家,---,从侧面可以看出,现在社会发展迅速,带动整个行业的发展以及人们的需求,然而作为购买者如何在这么多公司商品选择好的移动登车桥成为当今重要话题。
移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因
移动式登车桥是叉车装卸货物的好帮手,相比充气轮胎,移动式登车桥配备实心轮胎启动阻力小,站台集装箱登车桥,结构简单,使用维护方便,不需充气,无漏气和爆胎---。并且实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。实心橡胶轮胎因为无充气内胎,可以在各种复杂地面上移动和工作而用---扎破内胎,不容易损坏,它的适应环境能力---。实心橡胶轮轮胎承载比同型号普通充气橡胶轮胎承载能力高,比普通充气橡胶轮胎耐磨,使用寿命更长,经济性更高,这就是现在移动式登车桥多装配实心橡胶轮胎的原因。
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